国产轿跑新选择，奥迪A5L加长争议，四驱与智能谁更值？

上汽奥迪A5L(图片) Sportback要在7月3日开始预售了。这车是基于海外版A5加长轴距来的，轴距2922毫米，比老款A5长了不少。网上说有5种配置，顶配是限量版，价格还没公布，但预计会比宝马3系、奔驰C级便宜点。

这车前脸用了黑色网格格栅，车头中间有个发光四环车标。大灯是矩阵式LED，能变好几种灯光样式。车顶从B柱开始往下溜，尾灯用了OLED技术，灯组里有364个小灯珠，晚上看起来挺亮的。车长4米9，比进口A5长了，后排空间应该更宽敞。

动力方面先上市的是低功率2.0T发动机，最大功率150千瓦，高功率版200千瓦的要等后续。都带48伏轻混系统，能纯电开到25公里每小时，空调在熄火时也能用。底盘有前后五连杆，顶配带空气悬架，还有quattro四驱系统。

配置方面全系都有三块屏，仪表盘11.9英寸，中控屏14.5英寸，副驾还有个10.9英寸的小屏。高配车型有激光雷达，能实现高速和城市道路的辅助驾驶，还能通过OTA升级。限量版有红色车漆、碳纤维装饰，但取消了座椅通风按摩功能。

预售需要先交999元意向金，最后要在2025年底前完成购车才能享受5550元权益。现在网上有人说加长破坏了轿跑造型，也有人说后排终于能坐人了。四驱版比两驱贵两万多，但实际在城市里用处有多大还不清楚。

车机系统用的是奥迪最新的，支持无线充电和CarPlay。座椅加热通风是高配才有，顶配方向盘能加热。音响系统限量版用了20个扬声器的B&O，其他版本可能没这么高级。轮毂尺寸从18到20英寸不等，轮胎宽度也跟着变。

和宝马3系比，A5L Sportback轴距更长，但3系的操控口碑更好。奔驰C级内饰豪华感强，但辅助驾驶功能没激光雷达。这车卖点是国产价格可能更低，加上华为的辅助驾驶系统，但具体表现还要等实测。

现在网上讨论最多的是加长后会不会影响操控，还有四驱系统值不值多花的钱。限量版虽然配置高但砍掉了座椅按摩，可能为了控制成本。激光雷达和城市NOA功能如果真好用，可能会吸引喜欢科技配置的年轻人。

后续会持续关注更多信息，但目前看这车瞄准的是30万到40万价位的年轻家庭用户。配置清单里副驾屏和全景天幕是亮点，但实际用处因人而异。现在就等正式价格公布，看看能不能打宝马奔驰个措手不及。

这车7月3日开始收订，具体价格要等上市才知道。现在网上已经有配置对比表格，但厂家说最终配置可能有调整。想买的人得先交钱锁定权益，但2025年底必须提车，不然钱可能退不回来。