少动汽车的这4个地方，你的爱车就少“生病”！不少车主已中招！

你是不是也有这样的感受：明明对车子照顾得很周到，隔三差五就去做保养，可车子却越来越容易出问题？

其实，汽车和人一样，过度关注反而会把它“宠坏”。

今天就来说说四个最容易好心办坏事的地方，并且让大家学会如何适当“偷懒”，让车子更耐用。

第一：别把洗车当成日常必需，容易伤车漆

有些人一周能洗三次车，这哪是爱车，简直是折腾车。

要知道，新车出厂时本身就带有一层车蜡，就像一层隐形的保护罩。频繁洗车，尤其是用质量差的清洗剂，就像使劲搓掉皮肤的角质层，车漆更容易受到伤害。

再者，频繁洗车打蜡，漆面容易出现太阳纹，雨后频繁洗车，半年左右引擎盖上可能就会布满水痕锈点，甚至抛光都修复不好。

正确的做法是：日常有浮灰用鸡毛掸轻轻扫掉，两周洗一次车就够了。雨季后及时冲洗，打蜡不要超过一个季度一次，并且最好选择专业的地方打蜡。

第二：禁止用水管直接冲洗发动机舱

发动机舱里分布着很多线路和传感器，拿水管对着发动机舱猛冲，很容易导致积水渗进插头，引发电路短路，车辆可能引发一系列故障。

普通车辆维修可能要花几百块，而有些高端车的电脑板，修一次就要上万块。

清洁的好办法是：用专用的泡沫喷剂配合软毛刷轻轻擦拭。

遇到顽固的油渍，交给专业的养护店处理，平时可以常备吸尘器，清理里面的落叶和虫子尸体。

第三：燃油宝并非万能神器

加油员常推销燃油宝，说能省油15%，还能清理积碳，但实际上，靠添加剂省油的情况很少见。

过度添加反而会腐蚀油路，连续加半年燃油宝，可能导致发动机内部出现胶状物，维修费甚至够加两年油。

科学的养护方法是：每3到4万公里做一次正规的油路清洗。选择95及以上标号的汽油，这些汽油自带清洁成分，偶尔跑一跑高速，就是清理积碳的好办法。

第四：车辆避免长时间停放

车辆长期停放比天天开更伤车，就像人躺久了肌肉会萎缩一样。停放三个月，可能出现轮胎变形、蓄电池报废、刹车盘生锈等问题，甚至打不着火。

长期停驶有几个黄金法则：

一是把胎压充到上限，减少轮胎接触面变形。

二是拆掉蓄电池负极，防止跑电。

三是在车里放一袋活性炭，防潮防霉。

四是每周启动车辆10分钟，让机油润滑部件。

五是罩车衣前清理车内零食，防止吸引老鼠破坏线路。

总结:

说到底，对汽车的养护，善意的克制才是真正的爱护。汽修行业有句行话：车是修坏的，不是开坏的。

真正懂车的人，都知道给爱车留有余地，比如洗车时不用纠结缝隙里的灰尘，保养时拒绝不必要的深度清洁套餐。

就像中医说的过犹不及，适度养护才能让车子一直保持好状态，少折腾这四个地方，爱车就能少生病，还能省下不少修车钱。