达实智能助力深圳地铁13号线二期北延段开通

2026年6月28日，地铁13号线二期（北延）通车！

二期北延段开通后，13号线成为了串联南山、宝安、光明的南北向交通动脉，将深圳湾口岸、后海中心区、南山科技园、留仙洞总部基地、石岩、光明科学城等核心片区串联，为深圳高质量发展和粤港澳大湾区深度融合注入新动能。

45分钟串联南山光明核心区

13号线二期北延段起自一期上屋站（不含），终至李松蓢站，全长约19.25公里，共设11座地下车站。与13号线一期贯通运营后，市民从光明中心到南山中心仅需45分钟。线路同时与1号线、2号线、5号线、6号线、9号线、11号线等多条线路便捷换乘，市民跨区出行效率实现突破，无论是日常通勤还是休闲出游都更加省时从容。

线路贯通后，运营时间与既有线网保持一致，每天6:30—23:00。工作日早晚高峰期间，行车间隔不高于5分钟，客流尖峰时段将适时增加上线列车。工作日平峰时段、周末及节假日行车间隔为6分钟。

智慧赋能，解锁出行新体验

13号线二期北延段在颜值出众的同时，还是一条智慧地铁线路，不仅在建设过程中积极应用装配式车站、双模盾构、BIM数字化管理等技术手段，同时还运用多项科技手段全面升级出行体验。

全线车控室一体化大屏，实现 “一键操作、全景监控、故障直连、数据可视化” 四位一体管控，实现故障快速响应功能；智能环控与照明系统可自动调节温湿度、灯光亮度，在营造舒适候车环境的同时节能降碳，兼顾体验与环保。

在深圳轨道交通13号线，达实智能为其提供了自主研发的AIoT物联网智能管控平台，包括工控云线路接入系统、大数据及智慧车站、综合监控系统（含EMCS、PSCADA、能源管理）、MCC系统、车场智能化系统及相关服务，实现了全方位可视化的智慧车站管理。

助力打造大湾区“一小时交通圈”

13号线二期北延段的开通，不仅是深圳城市轨道交通网络的一次重要延伸，更是深港融合在轨道交通领域的生动实践。随着线路往北延伸，13号线在支撑深圳南北发展轴带的同时，也让粤港澳大湾区“一小时交通圈”的蓝图进一步拓展。

自1999年完成香港柴湾车场信号改造项目以来，达实智能长期与港铁保持紧密合作，13号线为继港铁建设的深圳地铁4号线一、二期综合监控平台改造以及三期新线工程综合监控系统后，双方的再度合作，充分体现了客户方对达实智能在轨道交通领域综合实力及服务水平的认可。

在智慧交通领域，公司基于自主研发的管理平台及核心应用系统，为客户提供空间场景智能化整体解决方案，已为30余个城市超过90条地铁线路提供智慧空间解决方案服务，在深圳已开通运营的17条线路（不含有轨电车）中，为其中14条提供了基于自主产品的整体解决方案服务。

公司将持续发挥智慧交通领域的综合竞争力，助力深圳轨道交通网络建设。