NXP TJA1051高速CAN收发器：技术解析与应用指南

在汽车电子领域，高速CAN（Controller Area Network）通信是实现各个电子控制单元（ECU）之间高效数据传输的关键技术。NXP Semiconductors推出的TJA1051高速CAN收发器，凭借其出色的性能和丰富的特性，成为了众多汽车应用的理想选择。今天，我们就来深入解析TJA1051的技术细节和应用要点。

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一、概述

TJA1051是一款专为汽车行业高速CAN应用设计的收发器，它在CAN协议控制器和物理双线CAN总线之间提供了可靠的接口。作为NXP第三代高速CAN收发器，相较于前代产品如TJA1050，TJA1051在电磁兼容性（EMC）和静电放电（ESD）性能方面有了显著提升。

特性亮点

• 标准兼容：完全符合ISO 11898 - 2:2016和SAE J2284 - 1至SAE J2284 - 5标准，确保了在CAN FD快速阶段数据速率高达5 Mbit/s时的可靠通信。
• 电源适应性：适用于12 V和24 V系统，为不同的汽车电气环境提供了灵活的解决方案。
• 低电磁干扰：具备低电磁辐射（EME）和高电磁抗扰度（EMI）特性，有效减少了对周围电子设备的干扰。
• 多电压接口：TJA1051T/3和TJA1051TK/3型号的VIO输入允许直接与3 V至5 V的微控制器接口，方便了系统设计。
• 节能模式：TJA1051T/E型号的EN输入可使微控制器将收发器切换到极低电流的关闭模式，实现了低功耗管理。
• 环保设计：该产品为暗绿色产品，无卤素且符合有害物质限制（RoHS）标准，同时通过了AEC - Q100认证，满足汽车级应用的要求。

二、快速参考数据

这些数据为工程师在设计电路时提供了重要的参考依据，确保了TJA1051在不同工作条件下的稳定运行。

三、引脚信息

引脚配置

TJA1051有多种封装形式，不同型号的引脚配置略有差异。常见的有SO8和HVSON8封装，具体的引脚配置图如下：

引脚描述

了解引脚的功能和用途，对于正确连接和使用TJA1051至关重要。

四、功能描述

工作模式

正常模式

当引脚S为低电平时，TJA1051进入正常模式。在该模式下，收发器能够通过CANH和CANL总线进行数据的发送和接收。差分接收器将总线上的模拟数据转换为数字数据，并输出到RXD引脚。同时，内部对总线输出信号的斜率进行控制，以确保最低的电磁辐射（EME）。

静音模式

当引脚S为高电平时，TJA1051进入静音模式。在静音模式下，发送器被禁用，总线引脚释放到隐性状态，而其他功能（包括接收器）继续正常工作。这种模式可以防止故障的CAN控制器干扰整个网络通信。

关闭模式

TJA1051T/E型号的EN引脚为低电平时，收发器进入关闭模式。在关闭模式下，整个收发器被禁用，总线引脚处于浮动状态，微控制器可以在不需要CAN通信时节省功耗。

故障保护功能

• TXD显性超时功能：当TXD引脚为低电平时，启动“TXD显性超时”定时器。如果TXD引脚的低电平状态持续时间超过to(dom)TXD，发送器将被禁用，总线释放到隐性状态，防止硬件或软件故障导致总线永久处于显性状态。
• 内部偏置：TXD引脚内部上拉到VIO，S和EN引脚（TJA1051T/E）内部下拉到GND，确保在引脚浮空时的安全和稳定状态。
• 欠压检测：当VCC或VIO电压低于各自的欠压检测电平（Vuvd(VCC)和Vuvd(VIO)）时，收发器将关闭并与总线断开连接，直到电压恢复正常。
• 过温保护：输出驱动器具备过温保护功能。当虚拟结温超过关断结温Tj(sd)时，输出驱动器将被禁用，直到温度下降且TXD变为隐性状态，避免因温度漂移导致输出驱动器振荡。

VIO电源引脚

TJA1051有三种版本，仅在引脚5的功能上有所不同。TJA1051T/3和TJA1051TK/3的VIO引脚应连接到微控制器的电源电压，以调整TXD、RXD和S引脚的信号电平与微控制器的I/O电平兼容。对于没有VIO引脚的型号，VIO输入内部连接到VCC，使信号电平与5 V微控制器兼容。

五、电气特性

静态特性

静态特性描述了TJA1051在不同工作条件下的电压、电流等参数。例如，在不同模式下的电源电流、输入输出电压阈值等。这些参数对于评估系统的功耗和信号完整性非常重要。

动态特性

动态特性主要涉及收发器的时序参数，如从TXD到总线显性和隐性的延迟时间、从总线到RXD的延迟时间等。这些参数确保了在高速数据传输时的时序准确性。

六、应用信息

应用电路图

文档中提供了TJA1051T/E和TJA1051T/3或TJA1051TK/3的典型应用电路图，为工程师在实际设计中提供了参考。

应用提示

更多关于TJA1051应用的详细信息，可以参考NXP的应用提示AH1014，其中包含了独立高速CAN收发器TJA1042/TJA1043/TJA1048/TJA1051的相关内容。

七、测试信息

文档中给出了CAN收发器的时序测试电路和测量收发器驱动对称性的测试电路，同时强调了该产品已通过AEC - Q100标准认证，适用于汽车应用。

八、封装信息

TJA1051有SO8和HVSON8两种封装形式，文档详细介绍了每种封装的尺寸和相关参数，为PCB设计提供了精确的参考。

九、焊接信息

焊接方法概述

焊接是将封装连接到印刷电路板（PCB）以形成电路的常用方法。常见的焊接方法有波峰焊和回流焊，它们各有优缺点。

• 波峰焊：适用于通孔元件和表面贴装器件（SMD）的混合电路板，但对于细间距SMD不太适用。
• 回流焊：更适合小型化、高密度的电路板，适用于各种封装形式。

焊接注意事项

在焊接过程中，需要考虑电路板规格、封装尺寸、湿度敏感性等因素。同时，不同的焊接工艺（如无铅焊接和SnPb焊接）对温度曲线有不同的要求，必须严格控制焊接温度，以确保焊接质量和器件的可靠性。

十、总结

NXP TJA1051高速CAN收发器以其出色的性能、丰富的功能和良好的兼容性，为汽车高速CAN通信提供了可靠的解决方案。作为电子工程师，在设计汽车电子系统时，充分了解TJA1051的技术细节和应用要点，能够帮助我们更好地实现系统的功能和性能要求。

你在使用TJA1051过程中遇到过哪些问题？或者对它的某些特性有更深入的见解？欢迎在评论区分享交流。